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冷卻器的傳熱面過大會導(dǎo)致熱流體出口溫度過低、冷流體出口溫度過高,這不僅影響工藝要求,而且有時在運行中為避免此結(jié)果常將介質(zhì)流速降低、致使壁面溫度上升,這樣反而促使污垢更迅速地增長;同樣平均溫差過大,就要求提高熱介質(zhì)溫度或降低冷卻介質(zhì)溫度,導(dǎo)致介質(zhì)與壁面的溫差加大,結(jié)果也是促使污垢增長,特別是沸騰蒸發(fā)受熱面,溫差過大有可能出現(xiàn)膜態(tài)沸騰,不僅使傳熱大為削弱、污垢迅速發(fā)展,甚至?xí)箓鳠崦孢^熱毀壞。
此外,多孔的沉積物還會起到腐蝕劑的作用,在壁溫高時會加速金屬的腐蝕;結(jié)垢物質(zhì)還會在金屬表面上形成氫或氧的濃差電池導(dǎo)致“垢下腐蝕”。
造成主冷卻器溫差過大的原因有很多種,很多空分設(shè)備都普遍存在這種情況,要引起注意。精心調(diào)整空分設(shè)備運行工況,最大限度地降低整套空分設(shè)備的運行成本;當(dāng)發(fā)現(xiàn)主換熱器溫差過大時,首先要正確分析溫差過大的原因;在空氣流路的各支路中增加閥門的辦法,可以有效地改善偏流和溫差,盡管在實際操作中有一些麻煩,但針對主換熱器偏流引起的熱端溫差偏大,是一種行之有效的辦法,在運用多種手段仍效果不佳的情況下,可以加以利用。
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